«Братья по небу»: Крылатая память Дня «Д» вернулась — Featured Post

Featured

«Братья по небу»: Крылатая память Дня «Д» вернулась

подвиг в небе над Нормандией: как самолеты Второй мировой напомнили миру о цене свободы. Далее...

«Братья по небу»: Крылатая память Дня «Д» вернулась — Авиаузел⁸

«Братья по небу»: Крылатая память Дня «Д» вернулась

подвиг в небе над Нормандией: как самолеты Второй мировой напомнили миру о цене свободы. Далее...

Liberty Lifter: Возрождение «Каспийского монстра» с учетом ошибок — Авиаузел⁸

Liberty Lifter: Возрождение «Каспийского монстра» с учетом ошибок

Liberty Lifter: сможет ли проект DARPA учесть печальный опыт советского «монстра», взлетая над бушующим морем? Далее...

Аэропорт Остина искусство станет местным или пришлым? — Авиаузел⁸

Аэропорт Остина искусство станет местным или пришлым?

Битва за искусство в аэропорту Остина: местные художники против приезжих, кто выиграет тендер? Далее...

Остин: искусство в аэропорту — взлёт или падение? — Авиаузел⁸

Остин: искусство в аэропорту — взлёт или падение?

Остинский аэропорт расширяется: почему контракты на искусство вызвали споры и недовольство местных художников. Далее...

MR-революция в авиации: EASA дала «зеленый свет» — Авиаузел⁸

MR-революция в авиации: EASA дала «зеленый свет»

EASA одобрила MR-тренажер: часы налета на новом симуляторе войдут в летный стаж пилота. Далее...

Бетт Нэш шестидесять семь лет служения в небе — Авиаузел⁸

Бетт Нэш шестидесять семь лет служения в небе

Бетт Нэш: почти семь десятилетий в небе ради любимого сына с синдромом Дауна. Далее...

Закат эпохи: UPS прощается с Airbus A300−600F — Авиаузел⁸

Закат эпохи: UPS прощается с Airbus A300−600F

Грустная новость для фанатов Airbus: UPS списывает A300−600F до 2035 года, заменяя их Boeing 767−300F. Далее...

«Симпсоны» в небе: яркий взлёт и падение WestPac — Авиаузел⁸

«Симпсоны» в небе: яркий взлёт и падение WestPac

Жёлтый Boeing и сделка на миллион: как самолёт «Симпсонов» стал ярким, но недолгим полётом WestPac. Далее...

Boeing 757: почему «Летающий Карандаш» не спешит на пенсию — Авиаузел⁸

Boeing 757: почему «Летающий Карандаш» не спешит на пенсию

Живучий Boeing 757: секрет «летающего карандаша» в уникальной конструкции крыла и коротком взлете. Далее...

Airbus A340: Лебединая песня или долгое эхо? — Авиаузел⁸

Airbus A340: Лебединая песня или долгое эхо?

четыре двигателя против двух: почему airbus a340 все еще летает и какие авиакомпании выбирают этого ветерана. Далее...

UPS прощается с Airbus A300−600F: эпоха завершается — Авиаузел⁸

UPS прощается с Airbus A300−600F: эпоха завершается

Прощай, Airbus A300−600F: узнайте, почему UPS заменяет ветеранов на Boeing 767−300F к 2035 году. Далее...

Рейс 648 EgyptAir незаживающая рана авиационного терроризма — Авиаузел⁸

Рейс 648 EgyptAir незаживающая рана авиационного терроризма

Угон рейса EgyptAir: вспоминаем трагедию 1985 года и расстрел пассажиров, как страшный урок авиационного терроризма. Далее...

Heinkel He 177 Greif: амбиции, сгоревшие в небе Рейха — Авиаузел⁸

Heinkel He 177 Greif: амбиции, сгоревшие в небе Рейха

Heinkel He 177: амбициозный «Гриф» люфтваффе, получивший прозвище «Пылающий гроб» из-за проблемных спаренных двигателей. Далее...

На чём летают акулы бизнеса из Shark Tank? — Авиаузел⁸

На чём летают акулы бизнеса из Shark Tank?

От личных Gulfstream до экономии: как акулы бизнеса из Shark Tank выбирают свои авиационные стратегии. Далее...

«Blue Sky» United и JetBlue: альянс в пользу пассажиров — Авиаузел⁸

«Blue Sky» United и JetBlue: альянс в пользу пассажиров

«Blue Sky»: JetBlue и United дарят пассажирам больше выбора маршрутов, а также мили и бонусы. Далее...

X-66: пауза не значит конец для авиации — Авиаузел⁸

X-66: пауза не значит конец для авиации

X-66 приостановлен: разработка крыльев с подкосами продолжается, чтобы топливо экономили будущие узкофюзеляжные самолеты. Далее...

Предыдущие